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CRONACA STORICA #    11: DELITTO PASOLINI NUOVA EDIZIONE
CRONACA STORICA # 11: DELITTO PASOLINI NUOVA EDIZIONE
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
A trent’anni dall’omicidio di Pier Paolo Pasolini, Gianluca Maconi ricostruisce le ultime ore di vita del poeta, la sua aggressione, le prime indagini che mettono in evidenza da subito le contraddizioni del racconto di Pino Pelosi, considerato dalla giustizia italiana l’unico assassino di Pasolini. Ne esce un ritratto umano e vivido del grande poeta, uno squarcio sui suoi pensieri più intimi, la consapevolezza della sua scomodità e, forse, della sua tragica fine.
CRONACA STORICA #    11: DELITTO PASOLINI NUOVA EDIZIONE
CRONACA STORICA # 11: DELITTO PASOLINI NUOVA EDIZIONE
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
A trent’anni dall’omicidio di Pier Paolo Pasolini, Gianluca Maconi ricostruisce le ultime ore di vita del poeta, la sua aggressione, le prime indagini che mettono in evidenza da subito le contraddizioni del racconto di Pino Pelosi, considerato dalla giustizia italiana l’unico assassino di Pasolini. Ne esce un ritratto umano e vivido del grande poeta, uno squarcio sui suoi pensieri più intimi, la consapevolezza della sua scomodità e, forse, della sua tragica fine.
CRONACA STORICA #    12: DIMENTICARE TIANANMEN
CRONACA STORICA # 12: DIMENTICARE TIANANMEN
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
La notte tra il 3 e il 4 giugno 1989 l’esercito muove dalla periferia verso Piazza Tiananmen per reprimere la protesta pacifica di studenti, intellettuali, operai, cittadini comuni che da settimane manifestano per la libertà e la democrazia. In poche ore va in scena un tremendo massacro, rimasto scolpito nella memoria collettiva di tutto il mondo nonostante l’azione di censura e disinformazione messa in atto dal Governo Cinese.
16,00€
Disponibilità:
non disponibile
CRONACA STORICA #    12: DIMENTICARE TIANANMEN
CRONACA STORICA # 12: DIMENTICARE TIANANMEN
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
La notte tra il 3 e il 4 giugno 1989 l’esercito muove dalla periferia verso Piazza Tiananmen per reprimere la protesta pacifica di studenti, intellettuali, operai, cittadini comuni che da settimane manifestano per la libertà e la democrazia. In poche ore va in scena un tremendo massacro, rimasto scolpito nella memoria collettiva di tutto il mondo nonostante l’azione di censura e disinformazione messa in atto dal Governo Cinese.
16,00€
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CRONACA STORICA #    13: STALAG X B
CRONACA STORICA # 13: STALAG X B
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
L’8 settembre 1943, alla firma dell’armistizio con le forze alleate, i militari italiani sono allo sbando. 750.000 soldati vengono deportati nei campi di concentramento tedeschi come “internati militari”, senza essere riconosciuti prigionieri di guerra per poter essere impiegati nei campi di lavoro forzato. A partire dalla corrispondenza dal lager, Marco Ficarra ricostruisce l’odissea di suo zio Gioacchino Virga, internato militare n. 82958, dalla cattura in Grecia all’ostinato rifiuto di aderire alla Repubblica Sociale Italiana, per restituire alla storia – quella personale e quella universale – un frammento di verità estrema e disumana.
CRONACA STORICA #    13: STALAG X B
CRONACA STORICA # 13: STALAG X B
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
L’8 settembre 1943, alla firma dell’armistizio con le forze alleate, i militari italiani sono allo sbando. 750.000 soldati vengono deportati nei campi di concentramento tedeschi come “internati militari”, senza essere riconosciuti prigionieri di guerra per poter essere impiegati nei campi di lavoro forzato. A partire dalla corrispondenza dal lager, Marco Ficarra ricostruisce l’odissea di suo zio Gioacchino Virga, internato militare n. 82958, dalla cattura in Grecia all’ostinato rifiuto di aderire alla Repubblica Sociale Italiana, per restituire alla storia – quella personale e quella universale – un frammento di verità estrema e disumana.
CRONACA STORICA #    14: THYSSENKRUPP
CRONACA STORICA # 14: THYSSENKRUPP
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
Il 6 dicembre 2007, intorno all’una e mezzo di notte, si sviluppa un violento incendio presso la Linea 5 dell’acciaieria ThyssenKrupp di Torino. Le fiamme investono gravemente sette operai. Uno di questi muore sul colpo, gli altri sei moriranno a uno a uno nelle settimane successive. Fin da subito vengono mosse dure accuse alla multinazionale tedesca: gli operai coinvolti nell’incidente stavano lavorando da dodici ore, e secondo alcune testimonianze i sistemi di sicurezza dello stabilimento erano in condizioni precarie (gli estintori scarichi, gli idranti malfunzionanti). Nel novembre del 2008 cinque dirigenti ThyssenKrupp vengono rinviati a giudizio con l’accusa di omicidio colposo. L’amministratore delegato dell’azienda – per la prima volta nella storia dei processi sugli incidenti sul lavoro in Italia – viene accusato di omicidio volontario.
13,00€
Disponibilità:
non disponibile
CRONACA STORICA #    14: THYSSENKRUPP
CRONACA STORICA # 14: THYSSENKRUPP
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
Il 6 dicembre 2007, intorno all’una e mezzo di notte, si sviluppa un violento incendio presso la Linea 5 dell’acciaieria ThyssenKrupp di Torino. Le fiamme investono gravemente sette operai. Uno di questi muore sul colpo, gli altri sei moriranno a uno a uno nelle settimane successive. Fin da subito vengono mosse dure accuse alla multinazionale tedesca: gli operai coinvolti nell’incidente stavano lavorando da dodici ore, e secondo alcune testimonianze i sistemi di sicurezza dello stabilimento erano in condizioni precarie (gli estintori scarichi, gli idranti malfunzionanti). Nel novembre del 2008 cinque dirigenti ThyssenKrupp vengono rinviati a giudizio con l’accusa di omicidio colposo. L’amministratore delegato dell’azienda – per la prima volta nella storia dei processi sugli incidenti sul lavoro in Italia – viene accusato di omicidio volontario.
13,00€
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non disponibile
CRONACA STORICA #    15: PIAZZA FONTANA
CRONACA STORICA # 15: PIAZZA FONTANA
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
Milano, 12 dicembre 1969. A metà pomeriggio la Banca Nazionale dell’Agricoltura in Piazza Fontana è ancora affollata per le contrattazioni del mercato agricolo e del bestiame, che per tradizione si tengono di venerdì. Alle 16 e 37, nel salone principale dell’edificio, esplode una bomba collocata per provocare il più alto numero di vittime: al piano terra, sotto il tavolo che si trova al centro della stanza, di fronte agli sportelli. Il bilancio finale è di 17 morti e decine di feriti. L’esplosione segna l’inizio della strategia della tensione e apre il sipario sui dieci anni più controversi e bui della più recente storia italiana.
CRONACA STORICA #    15: PIAZZA FONTANA
CRONACA STORICA # 15: PIAZZA FONTANA
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
Milano, 12 dicembre 1969. A metà pomeriggio la Banca Nazionale dell’Agricoltura in Piazza Fontana è ancora affollata per le contrattazioni del mercato agricolo e del bestiame, che per tradizione si tengono di venerdì. Alle 16 e 37, nel salone principale dell’edificio, esplode una bomba collocata per provocare il più alto numero di vittime: al piano terra, sotto il tavolo che si trova al centro della stanza, di fronte agli sportelli. Il bilancio finale è di 17 morti e decine di feriti. L’esplosione segna l’inizio della strategia della tensione e apre il sipario sui dieci anni più controversi e bui della più recente storia italiana.
CRONACA STORICA #    16: MOBY PRINCE - LA NOTTE DEI FUOCHI
CRONACA STORICA # 16: MOBY PRINCE - LA NOTTE DEI FUOCHI
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
Livorno, 10 aprile 1991. A poche miglia dal porto, la nave traghetto "Moby Prince", diretta in Sardegna, si scontra con la petroliera "Agip Abruzzo" prendendo fuoco. Nel rogo muoiono 140 persone tra membri dell'equipaggio e passeggeri. Nonostante la vicinanza alle banchine del porto, nessun mezzo di soccorso tenta l'abbordaggio, mentre nell'immediata inchiesta la Capitaneria di porto indica tra le cause del disastro la presenza di nebbia, smentita da numerosi testimoni. Chiamatela dietrologia, oppure antiamericanismo. Ma resta un dato di fatto: anche in questa brutta storia i nostri fedeli alleati americani ci sono entrati pesantemente, con le mani e con i piedi.
CRONACA STORICA #    16: MOBY PRINCE - LA NOTTE DEI FUOCHI
CRONACA STORICA # 16: MOBY PRINCE - LA NOTTE DEI FUOCHI
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
Livorno, 10 aprile 1991. A poche miglia dal porto, la nave traghetto "Moby Prince", diretta in Sardegna, si scontra con la petroliera "Agip Abruzzo" prendendo fuoco. Nel rogo muoiono 140 persone tra membri dell'equipaggio e passeggeri. Nonostante la vicinanza alle banchine del porto, nessun mezzo di soccorso tenta l'abbordaggio, mentre nell'immediata inchiesta la Capitaneria di porto indica tra le cause del disastro la presenza di nebbia, smentita da numerosi testimoni. Chiamatela dietrologia, oppure antiamericanismo. Ma resta un dato di fatto: anche in questa brutta storia i nostri fedeli alleati americani ci sono entrati pesantemente, con le mani e con i piedi.
CRONACA STORICA #    18: GIOVANNI FALCONE
CRONACA STORICA # 18: GIOVANNI FALCONE
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
Giovanni Falcone, magistrato ucciso dalla mafia, medaglia d’oro al valore civile e vero e proprio eroe nazionale, è stato – con il collega Paolo Borsellino – rappresentante di punta del pool antimafia, gruppo innovativo di magistrati che si sono dedicati a tempo pieno alle indagini di mafia nel corso degli anni Ottanta. Al loro lavoro si devono, tra gli altri successi, la collaborazione del boss Tommaso Buscetta con la giustizia e il clamoroso maxiprocesso a Cosa Nostra, conclusosi con 360 condanne. Giacomo Bendotti, autore per la radio e il cinema, ricostruisce la storia e la figura di Giovanni Falcone, i successi personali, i momenti difficili come l’attentato all’Addaura, fino alla strage di Capaci, dove Falcone trova la morte il 23 maggio 1992 insieme alla moglie e alla scorta.
14,00€
Disponibilità:
non disponibile
CRONACA STORICA #    18: GIOVANNI FALCONE
CRONACA STORICA # 18: GIOVANNI FALCONE
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
Giovanni Falcone, magistrato ucciso dalla mafia, medaglia d’oro al valore civile e vero e proprio eroe nazionale, è stato – con il collega Paolo Borsellino – rappresentante di punta del pool antimafia, gruppo innovativo di magistrati che si sono dedicati a tempo pieno alle indagini di mafia nel corso degli anni Ottanta. Al loro lavoro si devono, tra gli altri successi, la collaborazione del boss Tommaso Buscetta con la giustizia e il clamoroso maxiprocesso a Cosa Nostra, conclusosi con 360 condanne. Giacomo Bendotti, autore per la radio e il cinema, ricostruisce la storia e la figura di Giovanni Falcone, i successi personali, i momenti difficili come l’attentato all’Addaura, fino alla strage di Capaci, dove Falcone trova la morte il 23 maggio 1992 insieme alla moglie e alla scorta.
14,00€
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CRONACA STORICA #    19: VIAREGGIO - UNA STRAGE ANNUNCIATA
CRONACA STORICA # 19: VIAREGGIO - UNA STRAGE ANNUNCIATA
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
?Alle 23:48 del 29 giugno 2009, il treno merci 50325 con il suo convoglio di quattordici carri cisterna contenenti GPL deraglia per il cedimento dell’asse del carrello del primo convoglio. Il gas GPL che fuoriesce si incendia al contatto con l’ossigeno provocando la morte di 32 persone e ferendone 25. Diverse abitazioni nella zona dell’incidente vengono abbattute su ordinanza delle autorità comunali perché non più agibili, compreso il sovrappasso principale della stazione, la cui struttura è stata gravemente danneggiata dallo stress termico. Gianfranco Maffei, che nella strage ha perso il cognato, ricostruisce le cause, gli interessi, le dinamiche che hanno portato alla strage del 29 giugno, documentandole con profonda indignazione e commozione. “Voglio tranquillizzare gli italiani. Tutto ha funzionato. La rete italiana è la più sicura d’Europa. Non sono io a dirlo, ma le statistiche.” Mauro Moretti, Amministratore Delegato di FS
CRONACA STORICA #    19: VIAREGGIO - UNA STRAGE ANNUNCIATA
CRONACA STORICA # 19: VIAREGGIO - UNA STRAGE ANNUNCIATA
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
?Alle 23:48 del 29 giugno 2009, il treno merci 50325 con il suo convoglio di quattordici carri cisterna contenenti GPL deraglia per il cedimento dell’asse del carrello del primo convoglio. Il gas GPL che fuoriesce si incendia al contatto con l’ossigeno provocando la morte di 32 persone e ferendone 25. Diverse abitazioni nella zona dell’incidente vengono abbattute su ordinanza delle autorità comunali perché non più agibili, compreso il sovrappasso principale della stazione, la cui struttura è stata gravemente danneggiata dallo stress termico. Gianfranco Maffei, che nella strage ha perso il cognato, ricostruisce le cause, gli interessi, le dinamiche che hanno portato alla strage del 29 giugno, documentandole con profonda indignazione e commozione. “Voglio tranquillizzare gli italiani. Tutto ha funzionato. La rete italiana è la più sicura d’Europa. Non sono io a dirlo, ma le statistiche.” Mauro Moretti, Amministratore Delegato di FS
CRONACA STORICA #    24: DOSSIER TAV - UNA QUESTIONE DEMOCRATICA
CRONACA STORICA # 24: DOSSIER TAV - UNA QUESTIONE DEMOCRATICA
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
Fino a che punto può spingersi l'uso legittimo della forza da parte di uno Stato? Che ruolo assumono i media nella costruzione simbolica del nemico pubblico? Quali sono gli strumenti a disposizione del cittadino per opporsi a ciò che ritiene ingiusto, quando la sua volontà viene ignorata in virtù di interessi di carattere nazionale? Dossier TAV è un'inchiesta illustrata sui progetti, i costi, i benefici e gli interessi in gioco della linea ferroviaria per i treni ad Altà Velocità Torino-Lione: un esame critico sulle valutazioni economiche, etiche, ecologiche e politiche di un'opera che ha suscitato - e continua a suscitare - una poderosa mobilitazione popolare.
14,00€
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CRONACA STORICA #    24: DOSSIER TAV - UNA QUESTIONE DEMOCRATICA
CRONACA STORICA # 24: DOSSIER TAV - UNA QUESTIONE DEMOCRATICA
PUBBLICAZIONI / FUMETTI
Fino a che punto può spingersi l'uso legittimo della forza da parte di uno Stato? Che ruolo assumono i media nella costruzione simbolica del nemico pubblico? Quali sono gli strumenti a disposizione del cittadino per opporsi a ciò che ritiene ingiusto, quando la sua volontà viene ignorata in virtù di interessi di carattere nazionale? Dossier TAV è un'inchiesta illustrata sui progetti, i costi, i benefici e gli interessi in gioco della linea ferroviaria per i treni ad Altà Velocità Torino-Lione: un esame critico sulle valutazioni economiche, etiche, ecologiche e politiche di un'opera che ha suscitato - e continua a suscitare - una poderosa mobilitazione popolare.
14,00€
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DIVERSO COME UGUALE
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PUBBLICAZIONI / FUMETTI
 
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in uscita
DIVERSO COME UGUALE
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PUBBLICAZIONI / FUMETTI
 
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